El sur de California se acerca a niveles normales de tráfico

La pandemia global por el COVID-19 cerró escuelas, forzó a muchas empresas a disminuir sus operaciones y llevó a muchos empleados a comenzar a trabajar desde casa. Estas acciones resultaron en una disminución significativa de vehículos en las calles en el último año. Ahora, con las empresas comenzando a operar a una mayor capacidad, algunos niños atendiendo a clases presenciales, trabajadores retornando a sus lugares de trabajo y jornadas masivas de vacunación, el tráfico en el sur de California se está acercando a sus niveles prepandemia. Se desconoce cuál será el efecto que el regreso al tráfico normal tendrá en la seguridad vial.

Ahora, se pudiera asumir que con más vehículos en las calles los peligros pudieran incrementarse, pero eso pudiera no ser necesariamente cierto. Quizás parezca contradictorio, pero en 2020, con menos vehículos en las vías y menos millas conducidas, el número total de fatalidades relacionadas con accidentes de tránsito se incrementó en 8 por ciento en 2020, en comparación con el 2019. Las muertes por tráfico habían estado disminuyendo consistentemente desde 2016, pero esta tendencia se revirtió durante la pandemia. Según el Consejo Nacional de Seguridad, la tasa de mortalidad por cada 100 millones de millas conducidas se incrementó en un 24% el año pasado, el mayor incremento jamás registrado. El número total de muertes por tráfico en 2020 en los Estados Unidos fue el más alto desde 2007.

Con menos vehículos en las calles, muchos conductores adoptaron comportamientos de manejo excesivamente malos. Durante los primeros meses de la pandemia, el número de multas emitidas por conducir a más de 100 mph se elevó en California. Los expertos en manejo no están seguros si el mal comportamiento disminuirá con el regreso a los niveles normales de tráfico. La Firma Legal de Scott Warmuth alienta el manejo responsable. Si va a regresar a las calles, por favor, ¡sea cortés con los demás conductores!

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