Los fiscales del Condado de Orange están considerando presentar cargos criminales contra un Deputy del Condado de Los Ángeles que estaba fuera de servicio cuando se quedó dormido al volante en noviembre de 2022 y mató a dos Marines de Camp Pendleton que estaban sentados en un automóvil discapacitado.
Aunque el accidente ocurrió hace casi un año, la Patrulla de Caminos de California entregó el informe del accidente a la oficina del fiscal del distrito el 21 de septiembre, con la recomendación de considerar cargos por homicidio vehicular contra el Deputy Michael John Miscione, de 26 años.
“Uno de nuestros fiscales veteranos de homicidios está revisando cuidadosamente los hechos del caso para determinar qué cargos criminales pueden ser probados más allá de una duda razonable”, dijo Kimberly Edds, portavoz de la oficina del fiscal del distrito.
La muerte de los Cabos de Lanza James Robert Patton, de 20 años, de Cary, Carolina del Norte, y Samantha Lee Berrios, de 20 años, de Levittown, Nueva York, no fue informada a los medios por la Patrulla de Caminos de California.
“Dos Marines mueren sin deberlo y no se escucha ni un murmullo”, se quejó el padre de Patton, Michael.
Funcionarios de la estación de la Patrulla de Caminos en San Juan Capistrano no respondieron de inmediato a las consultas de Southern California News Group sobre por qué las ocupaciones del Deputy y las víctimas no se incluyeron en el informe del accidente.
Según el informe obtenido por SCNG, el choque ocurrió a las 3:48 a. m. del 5 de noviembre de 2022, en la Autopista 5 en dirección sur, casi 1,000 pies al sur de Crown Valley Parkway, en Mission Viejo.
Miscione había terminado su turno a las 3 a. m. y conducía su camioneta Chevrolet Colorado en el carril de vehículos de alta ocupación a aproximadamente 88 mph, más de 30 mph por encima del límite de velocidad en la zona de construcción en ese momento, según el informe.
Miscione dijo a los investigadores que se quedó dormido, sin saber que frente a él había un Honda que quedó discapacitado después de golpear una pared mediana. El conductor del Honda, Aden A. Baker, había salido del automóvil y estaba llamando a una grúa, según el informe. Las luces del Honda estaban apagadas y Baker no llamó al 911, según el informe.
Baker dijo a los investigadores que Patton y Berrios inicialmente salieron del Honda, pero volvieron a entrar porque tenían frío, según el informe. Dijo que les advirtió que era peligroso quedarse en un vehículo detenido en un carril de tráfico.
Los dos Marines fueron declarados muertos en el lugar por los paramédicos, según el informe.
Miscione, que indicó la estación del sheriff de Century en Lynwood como su dirección, fue tratado en el Hospital Providence Mission por dolor en el brazo y la cabeza. El informe indicó que no tenía seguro de auto ni teléfono de casa.
Los socorristas encontraron a Miscione caminando en el área central después del choque, esperando a los oficiales de la Patrulla de Caminos.
La familia de Patton ha presentado una demanda contra Miscione y espera que el fiscal presente cargos criminales.
“Si estaba tan cansado, había otras cosas que podría haber hecho”, dijo Michael Patton, quien cree que Miscione acababa de trabajar un turno doble. “Creo que fue una mala elección salir a la carretera esa noche”.
Miscione no pudo ser contactado para hacer comentarios.
Antes de unirse al Cuerpo de Marines, James Patton era un Boy Scout Águila que disfrutaba acampar, hacer senderismo y escalar montañas, a veces con su padre.
Michael Patton dijo que la muerte de James dejó un vacío enorme en la familia.
“Es bastante devastador”, dijo Michael. “La parte más difícil de perderlo fue que acababa de empezar la mayor aventura de pasar de ser un niño a un hombre adulto”.
Samantha Berrios era mecánica de estructuras de helicópteros Huey y Cobra, según su obituario.
Fue descrita como una Exploradora a la que le gustaba viajar, aprender sobre nuevas culturas y sumergirse en el idioma, la cocina y las costumbres de dondequiera que estuviera.
