San Diego Actúa
La ciudad de San Diego ha instalado un nuevo paso de peatones o cruce peatonal ocho meses después de que un niño de 6 años muriera en un accidente de coche en una concurrida intersección en Kensington.
El niño de seis años falleció cuando el coche en el que iba fue embestido en Adams Avenue y Biona Drive, volcando el coche sobre una boca de incendios.
Desde la colisión fatal, CBS 8 ha estado trabajando para ayudar a los vecinos a obtener una señal de alto, algo que han estado solicitando a la ciudad durante años.
Las imágenes y los gritos de auxilio en Kensington después de la muerte del niño en marzo siguen siendo dolorosos.
“Cada vez que paso por allí, se me llenan los ojos de lágrimas, es difícil”, dijo KJ Rogge. CBS 8 habló con vecinos y personas que trabajan en el vecindario.
“La gente no reduce la velocidad y cuando caminas, prácticamente temes por tu vida porque no se detienen”, dijo Tabbi Cagen, empleada de Diesel salon.
CBS 8 ha asistido a vigilias y mítines exigiendo medidas de seguridad.
“Pasaron directamente por la señal de alto”, dijo un vecino en abril.
A lo largo de los meses, CBS 8 compartió una campaña para que los conductores reduzcan la velocidad y mostró fotografías que los vecinos han tomado a lo largo de los años de accidentes en esta intersección. Además, los vecinos han presentado varias solicitudes a través de la aplicación Get It Done pidiendo una señal de alto de cuatro direcciones en el lugar del accidente.
“Creo que la ciudad debe analizar cuál es la mejor solución. ¿Es una señal de alto? ¿Es una luz de precaución? ¿Es un círculo de tráfico? ¿Qué mantendrá el tráfico en movimiento pero a todos a salvo?” preguntó Bonnie New.
El presidente del Concejo de la Ciudad de San Diego, Sean Elo-Rivera, escuchó con lágrimas en los ojos a sus electores.
“Vivo en el vecindario, tengo un hijo de dos meses en casa y cuando ese niño murió, mi esposa estaba embarazada, fue devastador para mí. Pensé en caminar con mi familia, me emociono cuando lo pienso ahora, queremos sentirnos seguros”, dijo Elo-Rivera.
El nuevo padre dice que trabajó con los miembros de la comunidad de Kensington y el Departamento de Transporte de la ciudad en un estudio de seguridad vial y encontró que, después de la evaluación, cumplía con los criterios para un cruce peatonal con luces intermitentes.
Elo-Rivera dice que cuando se enteró de que la ciudad no tenía fondos para instalar el cruce peatonal, utilizó los dólares de su Distrito para Proyectos, Programas y Servicios Comunitarios para pagar los $12,000 necesarios para completar el trabajo.
“Definitivamente ha marcado la diferencia”, dijo Rogge.
El cruce peatonal se instaló la semana pasada y aunque muchos conductores reducen la velocidad y se detienen, no todos están prestando atención.
“Es realmente devastador ver constantemente el memorial y que la gente no sea considerada”, dijo Ady Gaxiola.
Ella dice que el cruce peatonal es un comienzo, pero quiere que se haga más.
Está decepcionada de que la evaluación de la ciudad para una señal de alto de cuatro direcciones y medidas de control de tráfico no cumpliera con los criterios de la ciudad.
“Me parece bastante increíble. ¿Cuántas más personas tenemos que perder en esta intersección y cuántos más accidentes se necesitan para cumplir con los criterios?”, preguntó Gaxiola.
La oficina de Elo-Rivera compartió el estudio de tráfico de la ciudad que detalla por qué una señal de alto de cuatro direcciones o medidas de control de tráfico no cumplieron con los criterios.
El estudio dice que los equipos evaluaron el tráfico en Adams Avenue entre Biona Drive y 42nd Street en un período de 24 horas y encontraron que, en promedio, los conductores circulaban a la velocidad límite establecida, que es de 25 mph.
También dice que la señal de alto que enfrenta al tráfico en Biona Drive establece suficientemente una prioridad.
Elo-Rivera dice que la ciudad ya ha repintado los pasos de peatones desgastados en Adams Avenue y su oficina está trabajando con la ciudad para pintar una acera roja en Biona Drive y Adams Avenue. También está trabajando con el director de la Escuela Primaria Franklin para instalar un nuevo letrero de “Escuela” y un letrero de “Prohibido dar la vuelta en U” cerca de la escuela.
La Policía de San Diego dice que la causa del accidente fue una violación de la prioridad de paso y enviaron el caso al fiscal de la ciudad para su revisión.
Ubicacion: Adams Avenue & Biona Drive, San Diego, CA, USA
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