[vc_row][vc_column][vc_column_text]Anunciado el miércoles por el Departamento de Trabajo de los Estados Unidos y publicado ayer, fue derogada una regulación de la era de Trump conocida como la Regla del Contratista Independiente, la cual limitaba algunos derechos de los trabajadores. La Regla del Contratista Independiente limitaba la capacidad de los trabajadores “gig” (por proyecto), los trabajadores por contrato y los empleados mal clasificados como contratistas independientes de aspirar a una clasificación correcta, a un salario mínimo y a pago de sobretiempo. El secretario de Trabajo de Estados Unidos dice que el objetivo de la anulación de esta política es “preservar los derechos esenciales de los trabajadores y detener la erosión de las protecciones laborales”.
El Departamento de Trabajo indicó tres principales razones por las que se está derogando la regla:
- La regla no cumplía con los requisitos de la Ley de Normas Justas de Trabajo y los dictámenes de la rama judicial
- El enfoque en dos factores centrales (el control de una persona sobre su propio trabajo y las oportunidades de ingreso o pérdida según la iniciativa y/o inversión) no era un planteamiento equilibrado para determinar las relaciones de empleo
- La regla adoptaba una visión muy estrecha para determinar el estatus del trabajador
Lea la nota de prensa completa del Departamento de Trabajo aquí.
En California se produjo recientemente una batalla por este tipo de clasificación de empleados. En 2019 se aprobó el Proyecto de la Asamblea de California 5 (AB 5, por sus siglas en inglés), el cual expande la definición de qué es un empleado. El AB 5 le habría dado beneficios de empleados a muchos trabajadores por proyecto y por contrato, incluyendo a los conductores de Uber y Lyft. Antes de que la ley pudiera entrar en vigencia, las compañías afectadas se movilizaron para la Propuesta 22, un proyecto de ley para las elecciones de 2020 que eximía a los conductores de compañías basadas en apps de la AB 5, gastando más de $200 millones para promover el voto “sí” para la Propuesta 22. La Propuesta 22 fue aprobada con 59 por ciento de los votos. La aprobación de la Propuesta 22 es una de las varias razones por las que las compañías de transporte ahora tienen dificultades para conseguir suficientes conductores para satisfacer la creciente demanda.
Si bien la anulación de la Regla del Contratista Independiente solo devuelve la visión del gobierno sobre la clasificación de los empleados a su status quo, las compañías de transporte compartido la han visto como un ataque a sus negocios. No se sabe qué puede pasar si esta batalla de 2020 por la Propuesta 22 es llevada al escenario nacional.
La ley de empleo protege los derechos de los trabajadores, incluyendo a los trabajadores que pudieran ser clasificados incorrectamente como contratistas independientes. Los contratistas independientes que son mal clasificados pierden el acceso a muchos beneficios importantes para empleados, incluyendo salarios mínimos, pago por sobretiempo, desempleo y más. ¿No sabe si debería clasificar como empleado o contratista independiente? El IRS proporciona algunos lineamientos sobre qué trabajadores deberían calificar como empleados.
La división de ley de empleo de la Liga Legal, la Firma Legal de Scott Warmuth puede ayudar a los empleados mal clasificados como contratistas independientes a asegurarse de que reciban todos los beneficios a los que tienen derecho. Llámenos hoy al 626-986-3792 para una consulta gratuita y evaluación de su caso.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]
