La Agencia Federal de Protección Ambiental ha ordenado a Norfolk Southern que detenga sus envíos de residuos peligrosos desde el sitio del descarrilamiento del tren en East Palestine, Ohio, para que pueda revisar los planes de la compañía para la eliminación de los mismos.
Funcionarios de Texas y Michigan se quejan de que no recibieron ninguna advertencia de que el agua y el suelo contaminados del descarrilamiento del tren en East Palestine, Ohio, serían enviados a sus jurisdicciones para su eliminación.
Se esperaba que se dispusieran alrededor de 2 millones de galones de agua contra incendios del sitio del descarrilamiento del tren en el condado de Harris, Texas, con alrededor de medio millón de galones ya allí, según el director ejecutivo del condado.
Tres semanas después del descarrilamiento, la zona que rodea el sitio está “definitivamente mejorando”, dijo la directora de la EPA, Anne Vogel, el sábado.
Las agencias federales han comenzado a hacer la transición de una fase inicial de respuesta de emergencia a una fase de remediación, dijo la directora.
El informe preliminar de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte encontró que uno de los vagones del tren que transportaba pellets de plástico fue calentado por un eje caliente que provocó el fuego inicial.
Hasta el viernes, Norfolk Southern “había sido el único responsable de la eliminación de los residuos generados por el descarrilamiento del tren de East Palestine”, dijo el departamento, pero los planes de eliminación de residuos “estarán sujetos a revisión y aprobación de la EPA en el futuro”.
