El superastro de NASCAR, Chase Elliott, fue sometido a una cirugía exitosa por una lesión no especificada en su pierna izquierda el viernes por la noche, horas después de un accidente de snowboard en Colorado. Elliott se perderá la carrera de NASCAR de este fin de semana en Las Vegas.
El propietario del equipo, Rick Hendrick, dijo a The Associated Press que Elliott acababa de salir de la cirugía y que “todo salió bien”. Hendrick no dio detalles adicionales sobre la condición de Elliott o el accidente.
Hendrick es el propietario de autos ganador de NASCAR y Elliott es el piloto más popular de NASCAR.
Josh Berry conducirá el Chevrolet No. 9 el domingo en lugar de Elliott.
Elliott necesitaría una exención de NASCAR para ser elegible para los playoffs de este año porque se pierde una carrera. NASCAR ha otorgado exenciones a los conductores por una variedad de razones médicas y no médicas.
“La salud de Chase es nuestra principal preocupación”, dijo Hendrick antes de la cirugía de Elliott. “Ha hablado con varios miembros de nuestro equipo y, comprensiblemente, está decepcionado por perder tiempo en el auto. Por supuesto, tiene nuestro total apoyo y proporcionaremos los recursos que necesite”.
Elliott es un conductor de segunda generación y el hijo del miembro del Salón de la Fama de NASCAR, Bill Elliott. El nativo de Georgia es el conductor más popular de NASCAR votado por los fanáticos cinco veces.
Elliott fue subcampeón de Kyle Busch la semana pasada en Fontana, California. Fue parte de un choque en la apertura de la temporada de la Daytona 500.
Las Vegas es la tercera carrera de la temporada. Berry es un ganador dos veces en la serie Xfinity en Las Vegas y es el ganador defensor de Xfinity. Berry también correrá el sábado para el afiliado de Hendrick, JR Motorsports.
La lesión llega en un momento en que Hendrick cambió dramáticamente su postura sobre las actividades extracurriculares. Era un firme creyente en que sus conductores no podían competir en otras series o participar en comportamientos temerarios por temor a lesiones.
Pero hizo un giro completo después de firmar a Kyle Larson para 2021. Larson corre en pequeñas pistas por todo el país y persuadió a Hendrick para que no lo obligara a renunciar.
De hecho, Hendrick está incluso asociado con McLaren y Chevrolet para ingresar a Larson en las 500 Millas de Indianápolis. El acuerdo se anunció para 2024, pero The Associated Press ha aprendido que es un acuerdo de dos años que incluye la carrera de 2025.
En las dos temporadas anteriores, Hendrick también ingresó un automóvil en las carreras de resistencia de IMSA y en junio irá a las 24 Horas de Le Mans como parte de un proyecto especial con NASCAR. Se pensaba que Elliott era un posible candidato para un asiento en la histórica entrada, pero NASCAR tiene una carrera en conflicto y Elliott siempre ha dicho que no se perdería una carrera de Cup.
La nueva posición de Hendrick abrió la puerta para que los cuatro conductores de HMS comenzaran a competir en otros eventos, y Elliott aceptó la oferta.
Sin embargo, el accidente de snowboard de Elliott ocurrió durante una actividad física y no se sabe públicamente qué puede y qué no puede hacer bajo su contrato con Hendrick.
Elliott es un piloto con licencia de piloto y, como nunca ha salido de su ciudad natal de Dawsonville, Georgia, a menudo se traslada en helicóptero a las reuniones en la tienda de carreras de Hendrick en Carolina del Norte.
Una vez que relajó su punto de vista sobre las carreras adicionales, Hendrick explicó que un conductor sabe muy bien que si se lesiona, será reemplazado. Este será su primer examen.
El piloto de Hendrick, Alex Bowman, se perdió cinco carreras el año pasado debido a una conmoción cerebral sufrida en una carrera de NASCAR. Recibió una extensión de contrato el mes pasado.
Berry, de 32 años, normalmente conduce para JRM en la serie Xfinity de segundo nivel. Es un ganador de cinco veces para JRM y tiene dos arranques previos en Cup.
